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簡(jiǎn)要描述:購買日本SMC直接安裝型氣缸,smc氣動(dòng)服務(wù)網(wǎng)氣缸所設(shè)緩沖裝置種類很多,上述只是其中之一,當(dāng)然也可以在氣動(dòng)回路上采取措施,達(dá)到緩沖目的.在SMC氣缸兩端加設(shè)緩沖裝置,一般稱為緩沖氣缸。其工作原理是:當(dāng)活塞在壓縮空氣推動(dòng)下向右運(yùn)動(dòng)時(shí),缸右腔的氣體經(jīng)柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出。在活塞運(yùn)動(dòng)接近行程末端時(shí),活塞右側(cè)的緩沖柱塞3將柱塞孔4堵死、活塞繼續(xù)向右運(yùn)動(dòng)時(shí),封在氣缸右腔內(nèi)的剩余氣體被壓縮,緩慢地通過
品牌 HYDAC/德國賀德克
從購買和應(yīng)用成本來看,目前氣缸還是具有比較明顯的優(yōu)勢(shì)的。對(duì)于氣動(dòng)系統(tǒng)來說,控制系統(tǒng)及執(zhí)行機(jī)構(gòu)都非常簡(jiǎn)單,每個(gè)氣缸只需配置一個(gè)電磁閥就可完成氣路的切換,進(jìn)行運(yùn)動(dòng)控制,氣缸發(fā)生故障的概率也比較小,維護(hù)簡(jiǎn)單方便,成本也低。
在SMC氣缸兩端加設(shè)緩沖裝置,一般稱為緩沖氣缸。其工作原理是:當(dāng)活塞在壓縮空氣推動(dòng)下向右運(yùn)動(dòng)時(shí),缸右腔的氣體經(jīng)柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出。在活塞運(yùn)動(dòng)接近行程末端時(shí),活塞右側(cè)的緩沖柱塞3將柱塞孔4堵死、活塞繼續(xù)向右運(yùn)動(dòng)時(shí),封在氣缸右腔內(nèi)的剩余氣體被壓縮,緩慢地通過節(jié)流閥6及氣孔8排出,被壓縮的氣體所產(chǎn)生的壓力能如果與活塞運(yùn)動(dòng)所具有的全部能量相平衡,即會(huì)取得緩沖效果,使活塞在行程末端運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),不產(chǎn)生沖擊。調(diào)節(jié)節(jié)流閥6閥口開度的大小,即可控制排氣量的多少,從而決定了被壓縮容積(稱緩沖室)內(nèi)壓力的大小,以調(diào)節(jié)緩沖效果。若令活塞反向運(yùn)動(dòng)時(shí),從氣孔8輸入壓縮空氣,可直接頂開單向閥5,推動(dòng)活塞向左運(yùn)動(dòng)。如節(jié)流閥6閥口開度固定,不可調(diào)節(jié),即稱為不可調(diào)緩沖氣缸。
而對(duì)于電動(dòng)執(zhí)行器來說,雖然電能的獲得比較簡(jiǎn)單,能量成本較低,但購買及應(yīng)用成本較高,不僅需要配置電機(jī),還需要一套機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)以及相應(yīng)的驅(qū)動(dòng)元件。同時(shí)使用電動(dòng)執(zhí)行器需要很多保護(hù)措施,錯(cuò)誤的電路連接、電壓的波動(dòng)及負(fù)載的超載都會(huì)對(duì)電驅(qū)動(dòng)器造成損壞,因此需要在電路及機(jī)械上加裝保護(hù)系統(tǒng),增加了很多額外的費(fèi)用支出。另外,由于電動(dòng)執(zhí)行器驅(qū)動(dòng)單元的參數(shù)化設(shè)置較多,且集成度高,所以其一旦發(fā)生故障,就要更換整個(gè)元件。而且當(dāng)系統(tǒng)需要的驅(qū)動(dòng)力增加時(shí),也要成套更換元件才能實(shí)現(xiàn)。因此綜合比較可以看出氣缸在購買及維護(hù)成本上有較大優(yōu)勢(shì)。
購買日本SMC直接安裝型氣缸,smc氣動(dòng)服務(wù)網(wǎng)
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氣動(dòng)元件 CDM2B20F-50S
氣動(dòng)元件 CDM2B20F-50T
氣動(dòng)元件 CDM2B20F-75S
李小姐
2081957997
:2081957997
地址:東莞市南城區(qū)莞太路12號(hào)中興大廈510室
本公司代理如下品牌:
一:氣動(dòng)元件:德國品牌:德國FESTO氣動(dòng)元件,德國寶德BURKERT電磁閥,德國海隆諾冠; 日本品牌:日本SMC氣動(dòng)元件
日本CKD氣動(dòng)元件 小金井氣動(dòng)元件日本NOK; 韓國品牌:韓國YPC氣動(dòng)元件, 韓國TKC 韓國YSC氣動(dòng)元件,TPC氣動(dòng)元件;
意大利品牌:意大利UNIVER, 意大利康茂盛,美國ASCO電磁閥,美國ROSS
二:工控產(chǎn)品 德國品牌:德國PILZ繼電器
,德國IFM傳感器 ,德國海德漢HEIDENHAIN, 德國P F傳感器,德國RENCON編碼器;德國TURCH圖爾克,
德國赫斯曼工業(yè)交換機(jī)日本品牌:日本歐姆龍傳感器 日本神視 日本基恩士 ,日本奧普士;
日本SUMTAK(盛太克)編碼器,日本內(nèi)密控編碼器,
三:液壓元件
美國NUMATICS紐曼帝克,PARKER氣動(dòng)液壓,VICKERS威格士,美國MOOG,美國FAIRCHILD,美國ROSEMOUNT羅斯蒙特,美國丹尼遜德國HAWE哈威
德國REXROTH力士樂,HYDAC賀德克,德國E H 日本油研(YUKEN)日本不二越NACHI,
日本TOYOOKI豐興日本大金意大利ATOS阿托斯,我司將以zui真誠的服務(wù)接待好每位來臨的客戶。