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簡要描述:KNORR減壓閥最大調(diào)節(jié)壓力范圍多少?一般情況我將進口壓力減至某一需要的出口壓力,并依靠介質(zhì)本身的能量,使出口壓力自動保持穩(wěn)定的閥門。從流體力學的觀點看,減壓閥是一個局部阻力可以變化的節(jié)流元件,即通過改變節(jié)流面積,使流速及流體的動能改變,造成不同的壓力損失,從而達到減壓的目的。
品牌 其他品牌 電動機功率 1.5kW 外形尺寸 2mm 重量 1.69kg 應(yīng)用領(lǐng)域 化工,地礦,能源,交通 KNORR減壓閥 技術(shù)資料
一、KNORR減壓閥的產(chǎn)品特點:
(1)奧地利減壓閥是通過調(diào)節(jié),將進口壓力減至某一需要的出口壓力,并依靠介質(zhì)本身的能量,使出口壓力自動保持穩(wěn)定的閥門。從流體力學的觀點看,減壓閥是一個局部阻力可以變化的節(jié)流元件,即通過改變節(jié)流面積,使流速及流體的動能改變,造成不同的壓力損失,從而達到減壓的目的。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié),使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡,使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定。
(2)自動閥類,高壓氧艙氣源壓力高于0.8MPa時應(yīng)設(shè)置減壓閥。減壓閥借助壓縮空氣自身的能量,使其出口壓力自動保持穩(wěn)定。
二、壓力調(diào)節(jié)作用過程:
卸下安全罩,松開鎖緊螺母,順時針擰動調(diào)節(jié)螺桿,減壓閥出口壓力升高,反之則降低。順時針擰動調(diào)節(jié)螺桿時,項開副閥,壓縮空氣由進口通過A、B通道、副閥和C通道進入活塞上方,由于活塞面積比主閥閥芯面積大,受力后活塞向下移動使主閥閥芯開啟,壓縮空氣流向出口并同時通過D、E通道進人膜片下方,出口壓力逐漸上升直至所要求的峰值,此時與彈簧力平衡。壓力調(diào)好后,將鎖緊螺母擰緊裝好安全帽。調(diào)節(jié)壓力時,氣源壓力處在zui高工作壓力,如減壓問前壓力表所示。減壓閥出口壓力以0.6±0.02MPa為宜。
三、KNORR減壓閥的工作原理和結(jié)構(gòu):
(1)工作原理:減壓工作原理是利用膜片、彈簧和活塞等敏感元件,改變閥芯與閥座的間隙來達到自動減壓的目的。在閥體的下部裝有主閥彈簧以支承主閥閥芯,使之與閥座處于密封狀態(tài)。其下部端蓋上的螺塞,是用來排放閥中的積液。
(2)在閥體上部的氣缸中有氣缸盤、氣缸套、活塞和活塞環(huán)。氣缸盤中間的導向孔與主閥閥桿配合,活塞頂在主閥閥桿上,當活塞受到介質(zhì)壓力以后,通過主閥閥桿推動生間閥芯下移,使主閥開啟。閥蓋內(nèi)裝有副閥的彈簧、閥芯和閥座,在閥芯上覆有不銹鋼膜片。帽蓋內(nèi)裝有調(diào)節(jié)彈簧、調(diào)節(jié)螺桿及鎖緊螺母。
四、結(jié)構(gòu):高壓氧艙氣源減壓閥多采用活塞式減壓閥,其結(jié)構(gòu)如圖4-7所示。主要由閥體、閥蓋、活塞、彈簧、主閥、副閥及膜片等組成。
五、參數(shù):
梭閥I17154
濾芯C100495
安全閥90201
安全閥90361(I60422)
調(diào)壓閥K000615(90246)
調(diào)壓閥K000615(90246)
安全閥90201
調(diào)壓閥K000615(90246)
安全閥90344
安全閥90201
調(diào)壓閥90349庫存
調(diào)壓閥90419調(diào)壓閥
調(diào)壓閥90190
六、應(yīng)用:
(1)減壓閥的作用是控制或限制管道中的壓力波動,保護系統(tǒng),防止儀表或設(shè)備故障。它們通常出現(xiàn)在凈水行業(yè)。藤倉氣缸是為各種行業(yè)和應(yīng)用提供減壓閥規(guī)格和供應(yīng)的專家。
(2)減壓閥的主要用途是保護生命、環(huán)境和財產(chǎn)。泄壓閥是一種安全裝置,在很多情況下,也是最終的保護措施。在任何時候和任何情況下都必須維護和操作閥門,這一點很重要。
(3)減壓閥的種類很多,但彈簧式減壓閥是較常見的一種。A106-DL-Singer的動態(tài)升程是當入口壓力超過設(shè)定點時,當壓力低于設(shè)定點時關(guān)閉滴水密封,打開直接作用的彈簧加載安全閥。A106-DL是一款緊湊型污水安全閥,適用于高達200psi的高壓,響應(yīng)速度非常快,并且足夠緊湊,可以滿足的空間要求。
(4)減壓閥用于壓力水平對于不間斷和平穩(wěn)機械性能至關(guān)重要的一系列應(yīng)用中。這些包括石油和天然氣、石化產(chǎn)品以及使用蒸汽、空氣、氣體或液體的發(fā)電。減壓閥操作也用于多相應(yīng)用和化學處理系統(tǒng)衛(wèi)生和最短的洗滌和測試操作時間優(yōu)質(zhì)材料減少維護并提供的長期擁有成本。
(5)減壓閥的操作取決于先導閥通過與閥門入口的連接感應(yīng)上游壓力。閥門和先導保持關(guān)閉,直到入口壓力超過先導設(shè)置。閥門快速打開以釋放破壞性的超壓,并在壓力返回到設(shè)定點以下時以可調(diào)速度平穩(wěn)關(guān)閉。
五、產(chǎn)品背景:
(1)Knorr-Bremse是當先的鐵路和商用車輛制動系統(tǒng)制造商。100多年來,本公司在各種用途現(xiàn)代制動系統(tǒng)的開發(fā)、生產(chǎn)和營銷領(lǐng)域遙遙當先,為提高鐵路和道路的安全做出了重大貢獻。本公司還生產(chǎn)鐵路車輛門系統(tǒng)和扭振減振阻尼器。2008年,本集團在各地的15,000多名員工創(chuàng)下了33.8億歐元的銷售額。
(2)我們在市場銷售方面成功的關(guān)鍵是我們在各地開辦分支機構(gòu)以及靈活性,這是分散、透明的企業(yè)結(jié)構(gòu)、協(xié)調(diào)發(fā)展和制造業(yè)務(wù)以及各地服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的結(jié)果。我們是一家有遠見的公司,我們依靠創(chuàng)新技能和員工的努力,在開發(fā)鐵路和商用道路車輛技術(shù)方面保持當先地位。