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簡要描述:原裝SMC油霧器AL-D系列,SMC氣動服務網(wǎng)日本SMC油霧器補油時,可將給油塞擰下,將透平油倒入外殼內(nèi)達到容積的80%即可。應定期的檢查和補充使在不缺油狀態(tài)下運行。(因油用到導油管下端后無法向系統(tǒng)供油,故常在導油管下端露出之前補油)。SMC油霧器的使用原則:應使其安裝位置盡量靠近使用端,選定適當尺寸的產(chǎn)品。另外,因其種類繁多,應按使用目的進行選定。
品牌 HYDAC/德國賀德克 應用領域 電子
原裝SMC油霧器AL-D系列,SMC氣動服務網(wǎng)
日本SMC油霧器工作原理:壓縮空氣由輸入口進入后,通過噴嘴上正對著氣流方向的小孔。進入閥座的陷內(nèi),閥座與鋼球、彈簧組成一個單向閥。在壓縮空氣剛剛進入閥座的初一瞬間,鋼球被壓在閥座上,但此單向閥密封不嚴,有所泄露,壓縮空氣會漏入油杯的上腔中,上腔處于密封狀態(tài),故上腔壓力逐漸增加,其結果使鋼球上下表面的壓力差減小,此壓力差對鋼球向下的作用力被彈簧的彈力平衡掉一部分,而使鋼球處于中間位置,這樣壓縮空氣即通過閥座上的孔進入儲油杯的的上腔,油面受壓,使油經(jīng)吸油管將單向閥的鋼球頂起,鋼球上部管口為一個邊長小于鋼球直徑的四方孔,所以鋼球不可能將上部管口封死,油能不斷經(jīng)節(jié)流閥的閥口流入視油器,再滴入噴嘴中,被主管道中的氣流從小孔引射出來,霧化后從輸出口輸出。
日本SMC油霧器的補油方法:
日本SMC油霧器補油時,可將給油塞擰下,將透平油倒入外殼內(nèi)達到容積的80%即可。應定期的檢查和補充使在不缺油狀態(tài)下運行。(因油用到導油管下端后無法向系統(tǒng)供油,故常在導油管下端露出之前補油)。
SMC油霧器的使用原則:應使其安裝位置盡量靠近使用端,選定適當尺寸的產(chǎn)品。另外,因其種類繁多,應按使用目的進行選定。
原裝SMC油霧器AL-D系列,SMC氣動服務網(wǎng)
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