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出售SMC速度控制閥彎頭型AS型,SMC氣動(dòng)元件

簡(jiǎn)要描述：出售SMC速度控制閥彎頭型AS型,SMC氣動(dòng)元件
SMC速度控制閥的選用是根據(jù)速度控制的氣缸缸徑和對(duì)氣缸速度變化范圍的要求，計(jì)算控制流量的范圍，然后從產(chǎn)品樣本上查節(jié)流特性曲線，選擇速度控制閥范圍的規(guī)格。即控制流量范圍應(yīng)處于速度控制閥的節(jié)流特性曲線的流量范圍內(nèi)，Z大控制流量應(yīng)小于節(jié)流閥的全開時(shí)的流量。

• 產(chǎn)品型號(hào)：10-AS1001F-00
• 廠商性質(zhì)：代理商
• 更新時(shí)間：2023-05-24
• 訪  問  量：769

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出售SMC速度控制閥彎頭型AS型,SMC氣動(dòng)元件

?采用按壓鎖定式，針縮的操作性提高。
?手輪加大。
?管子拆裝性提高。
插入力zui多減小30％（8N）。
脫離力zui多減小20％（5N）?！?br />※管子的抗拉拔強(qiáng)度與現(xiàn)行品相同。
?無(wú)電解鍍鎳規(guī)格已標(biāo)準(zhǔn)化。。
?可360°/自由配管（萬(wàn)向型）。
 
 
彎頭型  AS12□1F～42□1F  M5×0.8
10-32UNF
R, NPT, G 1/8～1/2  φ2～φ16  φ1/8''～φ1/2''  
萬(wàn)向型  AS13□1F～43□1F  M5×0.8
10-32UNF
R, NPT, G 1/8～1/2  φ3.2～φ12  φ1/8''～φ1/2''  

SMC速度控制閥是由單向閥和節(jié)流閥并聯(lián)而成的流量控制閥，常用于控制氣缸的運(yùn)動(dòng)速度
SMC氣缸的的工作運(yùn)行速度：對(duì)高速運(yùn)動(dòng)的SMC氣缸，應(yīng)選擇內(nèi)徑大的進(jìn)氣管道，對(duì)于負(fù)載有變化的場(chǎng)合，可選用速度控制閥或氣液阻尼缸，實(shí)現(xiàn)緩慢而平穩(wěn)的速度控制。氣缸工作運(yùn)行速度一般為50～500mm／s。
SMC氣缸速度控制閥應(yīng)用方法：速度控制閥在回路中的兩種連接方式，左邊的回路為排氣節(jié)流方式，換向閥通電后，氣缸進(jìn)氣側(cè)的單向閥開啟，向氣缸無(wú)桿腔快速充氣，有桿腔的氣體只能經(jīng)排氣側(cè)的節(jié)流閥排氣。調(diào)節(jié)節(jié)流閥的開度，便可改變氣缸的運(yùn)動(dòng)速度。這種控制方式，活塞運(yùn)行穩(wěn)定，是zui常用的回路。而右側(cè)的回路則為進(jìn)氣節(jié)流方式，進(jìn)氣側(cè)單向閥關(guān)閉，排氣側(cè)單向閥開啟。進(jìn)氣流量小，進(jìn)氣腔壓力上升緩慢，排氣迅速，排氣腔壓力很低。主要靠壓縮空氣的膨脹使活塞前進(jìn)，故這種節(jié)流方式很難控制氣缸的速度達(dá)到穩(wěn)定。一般只用于單作用氣缸、夾緊缸和低摩擦力氣缸的速度控制。

SMC速度控制閥的選用是根據(jù)速度控制的氣缸缸徑和對(duì)氣缸速度變化范圍的要求，計(jì)算控制流量的范圍，然后從產(chǎn)品樣本上查節(jié)流特性曲線，選擇速度控制閥范圍的規(guī)格。即控制流量范圍應(yīng)處于速度控制閥的節(jié)流特性曲線的流量范圍內(nèi)，zui大控制流量應(yīng)小于節(jié)流閥的全開時(shí)的流量。如希望均勻調(diào)節(jié)，則節(jié)流特性曲線宜為直線。
SMC速度控制閥使用注意：
1）安裝時(shí)，應(yīng)事先將配管吹凈，應(yīng)確認(rèn)閥的流動(dòng)反向沒有裝反。
2）接頭螺紋用手?jǐn)Q上后，用工具再旋2~3圈，安裝力矩要適當(dāng)。
3）管接頭螺紋上，一般都已涂好密封劑，通?？墒褂?~3次。管螺紋如擰得過緊，密封劑會(huì)被擠出，應(yīng)清除。
4）順時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)手輪，節(jié)流閥是逐漸關(guān)閉的。使用時(shí)，應(yīng)從全閉狀態(tài)逐漸打開，將氣缸調(diào)至要求的速度。
5）速度控制閥的調(diào)節(jié)圈數(shù)不得超過給定值，以免損壞針閥。
6）萬(wàn)向式速度控制閥，不宜用于經(jīng)?；剞D(zhuǎn)的情況
7）速度控制閥可能存在微漏，難于對(duì)氣缸進(jìn)行低俗控制。同時(shí)，不得把速度控制閥當(dāng)做截止閥使用。
8）應(yīng)盡量靠近氣缸安裝，以提高控制性能，否則，響應(yīng)時(shí)間過長(zhǎng)，氣缸速度有可能難于控制。當(dāng)氣缸至速度控制閥之間的配管容積大于氣缸容積時(shí)，就很難控制氣缸速度。也說(shuō)明氣缸缸徑越小，速度控制越難。
出售SMC速度控制閥彎頭型AS型,SMC氣動(dòng)元件

10-AS1000-M5
10-AS1001F-00
10-AS1001F-04
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10-AS1001F-23
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10-AS1001FG-23
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10-AS1201FGM504
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10-AS1201FMM504
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10-AS1211FGM504
10-AS1211FGM506
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10-AS1211F-M502
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10-AS1211FM504A
10-AS1211F-M506
10-AS1211FM506A
10-AS1211FMM506
10-AS1301FGM504
10-AS1301FGM506
10-AS1301F-M304
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10-AS1301FMM504
10-AS1301FMM506
10-AS1311F-M304
10-AS1311F-M506
10-AS1311FM506K

部分現(xiàn)貨及快速報(bào)價(jià)SMC系列（20萬(wàn)個(gè)產(chǎn)品）,FESTO系列（6萬(wàn)個(gè)產(chǎn)品），CKD喜開理，小金井等
德國(guó)品牌：P+F倍加福傳感器，施克SICK，TURCK圖爾克，ELTROTE  施耐德
日本品牌：日本歐姆龍OM3409147760液壓元件
美國(guó)品牌：美國(guó)PARKER派克氣動(dòng)液壓，美國(guó)VICKERS威格士，美MOOG穆格；
德國(guó)品牌：德國(guó)REXROTH力士樂
意大利：意大利ATOS阿托斯；
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：李女士   : ：
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