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簡(jiǎn)要描述：SMC浮動(dòng)接頭 ，SMC旋轉(zhuǎn)氣缸SMC氣缸引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸"。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域：印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等
產(chǎn)品型號(hào)：廠商性質(zhì)：代理商更新時(shí)間：2018-07-26訪 問(wèn) 量：682
品牌 HYDAC/德國(guó)賀德克
SMC浮動(dòng)接頭 ，SMC旋轉(zhuǎn)氣缸東莞一級(jí)代理
SMC氣缸引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域：印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等。
SMC 氣缸所設(shè)緩沖裝置種類(lèi)很多，當(dāng)然也可以在氣動(dòng)回路上采取措施，達(dá)到緩沖目的。 組合組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。*，通常氣缸采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣，其特點(diǎn)是動(dòng)作快，但速度不易控制，當(dāng)載荷變化較大時(shí)，容易產(chǎn)生“爬行”或“自走”現(xiàn)象；而液壓缸采用的工作介質(zhì)是通常認(rèn)為不可壓縮的液壓油，其特點(diǎn)是動(dòng)作不如氣缸快，但速度易于控制，當(dāng)載荷變化較大時(shí)，采用措施得當(dāng)，一般不會(huì)產(chǎn)生“爬行”和“自走”現(xiàn)象。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來(lái)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，即成為氣動(dòng)系統(tǒng)中普遍采用的氣-液阻尼缸。氣-液阻尼缸工作原理見(jiàn)圖42.2-5。實(shí)際是氣缸與液壓缸串聯(lián)而成，兩活塞固定在同一活塞桿上。液壓缸不用泵供油，只要充滿油即可，其進(jìn)出口間裝有液壓?jiǎn)蜗蜷y、節(jié)流閥及補(bǔ)油杯。當(dāng)氣缸右端供氣時(shí)，氣缸克服載荷帶動(dòng)液壓缸活塞向左運(yùn)動(dòng)（氣缸左端排氣），此時(shí)液壓缸左端排油，單向閥關(guān)閉，油只能通過(guò)節(jié)流閥流入液壓缸右腔及油杯內(nèi)，這時(shí)若將節(jié)流閥閥口開(kāi)大，則液壓缸左腔排油通暢，兩活塞運(yùn)動(dòng)速度就快，反之，若將節(jié)流閥閥口關(guān)小，液壓缸左腔排油受阻，兩活塞運(yùn)動(dòng)速度會(huì)減慢。這樣，調(diào)節(jié)節(jié)流閥開(kāi)口大小，就能控制活塞的運(yùn)動(dòng)速度?？梢钥闯?，氣液阻尼缸的輸出力應(yīng)是氣缸中壓縮空氣產(chǎn)生的力（推力或拉力）與液壓缸中油的阻尼力之差。
| JA20-8-125 |
| JA20-8-125-X11 |
| JA25-10-150 |
| JA30-10-125 |
| JA30-10-125-X11 |
| JA30-8-125 |
| JA32-10-100 |
| JA32-10-125 |
| JA40-12-125 |
| JA40-12-150 |
| JA40-12-175 |
| JA40-14-150 |
| JA50-16-150 |
| JA6-3-050 |
| JA63-16-200 |
| JA63-18-150 |
| JA80-20-250 |
| JA80-22-150 |
| JAE4440A1P |
| JAE4440A3P |
| JAE4440B |
| JAF100-26-150 |
| JAF100-26150X11 |
| JAF140-30-150 |
| JAF140-30150X11 |
| JAF160-36-150 |
| JAF20-8-125 |
| JAF25-10-150 |
| JAF30-10-125 |
| JAF32-10-100 |
| JAF40-12-125 |
| JAF40-14-150 |
| JAF50-16-150 |
| JAF63-16-200 |
| JAF63-18-150 |
| JAF63-18-150X11 |
| JAF80-22-150 |
| JAH100-39-150 |
| JAH100-48-150 |
| JAH223P20 |
| JAH40-16-150 |
| JAH40X15 |
| JAH50-20-150 |
| JAH63-24-150 |
| JAH63-24-200 |
| JAH80-30-150 |
| JAHF100-39-150 |
| JAHF100-42-300 |
| JAHF100-48-150 |
| JAHF40-16-150 |
| JAHF50-20-150 |
| JAHF63-24-150 |
| JAHF80-30-150 |
| JAHL40-16-150 |
| JAHL50-20-150 |
| JAHL63-24-150 |
| JAL100-26-150 |
| JAL160-36-150 |
| JAL20-8-125 |
| JAL30-10-125 |
| JAL40-14-150 |
| JAL63-18-150 |
| JAL63-18-150X11 |
| JAL80-22-150 |
| JB100-20-250 |
| JB12-3-050 |
| JB140-22-250 |
| JB160-24-300 |
| JB16-4-070 |
| JB16-4-070-X11 |
| JB20-5-080 |
| JB25-6-100 |
| JB40-8-125 |
| JB40-8-125-X11 |
| JB63-10-150 |
| JB80-16-200 |
| JF40-14-150 |
| JISB1301,5X5X25 |
| JISB1301.5X5X25 |
| JISB2401-1A-G85 |
| JISB2401-1A-P11 |
| JISB2401-1A-P30 |
SMC浮動(dòng)接頭 ，SMC旋轉(zhuǎn)氣缸東莞一級(jí)代理
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