DLW-48搗鼓車配件能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)式三枕?yè)v固作業(yè)，并同時(shí)對(duì)線路進(jìn)行動(dòng)力穩(wěn)定。其作業(yè)效率比連續(xù)式雙枕?yè)v固車提高將近30~40%，是當(dāng)今世界上作業(yè)精度和作業(yè)效率高，性能先進(jìn)的鐵路線路搗固機(jī)械；由于增加了復(fù)合控制的動(dòng)力穩(wěn)定小車，作業(yè)后的線路即可獲得很高的精度，又能獲得足夠的穩(wěn)定性能，線路開通后，就能夠高速滿負(fù)荷運(yùn)行。
 

　　具有六大系統(tǒng)：液壓系統(tǒng)、風(fēng)路系統(tǒng)、工作裝置系統(tǒng)、高速行走系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)及發(fā)動(dòng)系統(tǒng),整個(gè)車一共配置了四臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，分為生活發(fā)動(dòng)機(jī)、應(yīng)急發(fā)動(dòng)機(jī)和水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)急起復(fù)作業(yè)是應(yīng)急發(fā)動(dòng)機(jī)的主要職責(zé)，提供生活用電和空調(diào)用電是生活發(fā)動(dòng)機(jī)的主要職責(zé)。
 

　　DLW-48搗鼓車配件采用三軌枕?yè)v固裝置，在作業(yè)過(guò)程中能同時(shí)搗固三根軌枕。此外，該搗固裝置采用可分式結(jié)構(gòu)，以便軌枕距離不均勻或在某些復(fù)雜區(qū)域也能進(jìn)行搗固作業(yè)，并且可根據(jù)要求選擇是否加寬。必要時(shí)它還可以成為一臺(tái)高性能的單枕?yè)v固車。搗固裝置的靈活選擇配置，提高了整機(jī)作業(yè)的機(jī)動(dòng)性和靈活性。
 

　　使用兩臺(tái)道依茨的水冷發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源，高速走行時(shí)采用機(jī)械傳動(dòng)與靜液壓傳動(dòng)相匹配的方式，傳動(dòng)方式布局合理，節(jié)省能源。還采用了二維激光測(cè)量系統(tǒng)、工作小車雙液力驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)向架技術(shù)、新型電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)。該車型的生產(chǎn)填bu了國(guó)內(nèi)在該領(lǐng)域的空白，使我國(guó)生產(chǎn)的大型養(yǎng)路機(jī)械達(dá)到y(tǒng)i流水平，在國(guó)家鐵路的多次大提速中發(fā)揮了極其重要的作用。