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分析日本CKD氣缸故障原因與使用壓力范圍

更新時間:2018-11-09 點(diǎn)擊量:722

分析日本CKD氣缸故障原因與使用壓力范圍

    CKD氣缸從失效形式分析故障原因:通過對失效原因的分析,可以提高應(yīng)用機(jī)械密封的技術(shù)水平。結(jié)構(gòu)設(shè)計上的改進(jìn),在很大程度上是源于故障分析。對分析故障要做到盡可能確切,有時需要花費(fèi)大量時間,甚至需要使用專門的測試技術(shù)。
    一、密封失效分析的原則和方法:隨每一套密封,無論以何種原因失效,都應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)的分析研究,并記錄有關(guān)數(shù)據(jù)。密封件損壞后,不能局限于從被損件上查找失效原因。還應(yīng)將拆卸下來的機(jī)械密封妥善地收集,清潔干凈;按靜止和轉(zhuǎn)動兩部分分別放置,貼上標(biāo)簽,以備檢查和記錄。檢查程序是:首先,弄清受損件的密封件對密封性能的影響,然后依次對密封環(huán)、傳動環(huán)、加載彈性元件、輔助密封圈、防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、緊固螺釘封仔細(xì)檢查磨損痕跡。對附屬件、如壓蓋、軸套、密封腔體以及密封系統(tǒng)等也應(yīng)進(jìn)行全面的檢查。此外,還要了解設(shè)備的操作條件,以及以往密封失效的情況,在此基礎(chǔ)上,進(jìn)行綜合分析,就會找出產(chǎn)生失效的根本原因。
    二、根據(jù)磨損痕跡分析故障原因:磨損痕跡可以反應(yīng)運(yùn)動件的運(yùn)動情況和磨損情況。每一個磨損痕跡都可以為故障分析提供有用線索。例如,摩擦副磨損痕跡均勻正常,各零件的配合良好,這就說明及其具有良好的同軸度。如果密封端面仍發(fā)生泄漏,就可能不是由密封本身我呢體引起的。例如,金屬波紋管機(jī)械密封的端面磨損痕跡均勻正常,泄露量為常數(shù),這就意味著泄漏不是發(fā)生在兩端面之間,有可能發(fā)生在其它部位上,如固定波紋管的靜密封處。

分析日本CKD氣缸故障原因與使用壓力范圍

CKD氣缸的使用壓力范圍:
CKD氣缸的使用壓力范圍一般在0.05~1.0Mpa。
使用壓力范圍是指氣缸的低使用壓力至高使用壓力的范圍。
低使用壓力是指保證氣缸正常工作的低供給壓力。所謂正常工作是指氣缸能平穩(wěn)運(yùn)動且泄漏量在允許指標(biāo)范圍內(nèi)。雙作用氣缸的低工作壓力一般在0.05~0.1Mpa,而單作用氣缸一般在0.15~0.25Mpa。
高使用壓力是指氣缸長時間在此壓力作用下能正常工作而不損壞的壓力。

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