VBA系列SMC增壓閥使用時需要注意什么？

日本SMC增壓閥VBA系列使用注意事項(xiàng)分類：

1）SMC增壓閥出口壓力超過1.0MPa，應(yīng)確認(rèn)管接頭、氣管道、氣閥等的壓力規(guī)格。

2）接管前，應(yīng)將配管吹洗干凈。

3）活塞應(yīng)保持水平安裝。安裝螺母必須牢固。如有振動，應(yīng)安裝防振橡膠墊。

4）手輪操作型增壓閥的出口壓力的設(shè)定。出場狀態(tài)，一供氣便溢流，應(yīng)快速向外撥調(diào)節(jié)手輪，按箭頭方向回轉(zhuǎn)，壓力設(shè)定后，將手輪再壓回。

日本SMC增壓閥實(shí)物圖如下：

5）手輪操作型增壓閥出口壓力的設(shè)定。出廠狀態(tài)，一供氣便溢流，應(yīng)快速向外撥調(diào)節(jié)手輪，按箭頭方向回轉(zhuǎn)，壓力設(shè)定后，將手輪再壓回。不需超出設(shè)定范圍。壓力設(shè)定后，要讓二次側(cè)降壓，可利用手輪退出（-）。再設(shè)定時，應(yīng)將壓力降至想設(shè)定的壓力之下再進(jìn)行。

6）先導(dǎo)壓力控制型增壓閥出口壓力的設(shè)定?？砂聪葘?dǎo)壓力時出口壓力的一半來設(shè)定先導(dǎo)壓力。

smc增壓閥工作原理

IN進(jìn)口的空氣通過單向閥通向增壓腔A B。空氣經(jīng)過壓力調(diào)整器和切換閥到達(dá)驅(qū)動腔B后，驅(qū)動腔B和增壓腔A的空氣壓力推動活塞運(yùn)動。在活塞運(yùn)動的 行程中，高壓空氣經(jīng)過單向閥流向OUT(出口)。

當(dāng)活塞運(yùn)動到行程終點(diǎn)的時候，活塞觸動切換閥，轉(zhuǎn)換為驅(qū)動腔B排氣，驅(qū)動腔A進(jìn)氣的狀態(tài)。這樣，增壓腔B和驅(qū)動腔A的壓力推動活塞反向運(yùn)動，將增壓腔A的空氣壓縮增壓，由OUT口排出。上述步驟循環(huán)往復(fù)，就可以在OUT口連接提供壓力大于IN口壓力的高壓空氣。壓力調(diào)整器通過手柄和出口壓力反饋來調(diào)節(jié)驅(qū)動腔的壓力，從而設(shè)定出口壓力。

smc增壓閥工作原理增壓閥是一種可將液壓傳動系統(tǒng)中的低壓油按比例轉(zhuǎn)化為高壓油的增壓閥，屬液壓傳動領(lǐng)域。它是由閥體、增壓器以及液動換向閥等構(gòu)成。通過閥體中的進(jìn)、回油道，控制油孔以及泄油閥的配合，將增壓器和液動換向閥有機(jī)的結(jié)合在一起。該增壓閥的顯著特點(diǎn)在于：是靠泵源壓力促使增壓器與液動換向閥間相互確定位置，相應(yīng)消除了連桿傳動運(yùn)動和回轉(zhuǎn)運(yùn)動，從而使該閥達(dá)到簡潔實(shí)用，并可依此原理形成一種自動往復(fù)油缸，有利于將液壓傳動向化繁為簡，節(jié)能降耗方向發(fā)展。 SMC增壓閥工作原理輸入的氣壓分兩路：一路充入增壓室A和B；另一路向驅(qū)動室B充氣， 驅(qū)動室A排氣。 大活塞左移，帶動小活塞左移，增壓室B增壓 小活塞走到頭，換向閥切換，驅(qū)動室A進(jìn)氣，驅(qū)動室B排氣 大活塞反向運(yùn)動，增壓室A增壓。

SMC增壓閥是一種可將液壓傳動系統(tǒng)中的低壓油按比例轉(zhuǎn)化為高壓油的增壓閥，屬液壓傳動領(lǐng)域。它是由閥體、增壓器以及液動換向閥等構(gòu)成。通過閥體中的進(jìn)、回油道，控制油孔以及泄油閥的配合，將增壓器和液動換向閥有機(jī)的結(jié)合在一起。該增壓閥的顯著特點(diǎn)在于：是靠泵源壓力促使增壓器與液動換向閥間相互確定位置，相應(yīng)消除了連桿傳動運(yùn)動和回轉(zhuǎn)運(yùn)動，從而使該閥達(dá)到簡潔實(shí)用，并可依此原理形成一種自動往復(fù)油缸，有利于將液壓傳動向化繁為簡，節(jié)能降耗方向發(fā)展。壓射部分由兩個缸組成：壓射缸，后面再跟一個增壓缸。增壓缸前腔不進(jìn)油（設(shè)計得比較簡潔），增壓活塞前進(jìn)是靠插裝閥放儲能器的油推動，增壓活塞回程是靠壓射活塞回程時的機(jī)械頂回，所以這個增壓缸沒換向閥控制，那么在增壓活塞回程時，增壓后腔的油要放掉，于是有了這個通油箱的液控單向閥。此液控單向閥的頂桿由壓射回程油控制，壓射缸前腔進(jìn)油回程，同時此股油分出一股把液控單向閥頂開，以放增壓后腔的油，負(fù)責(zé)無法壓回。

SMC增壓閥型號：

增壓閥 VBA1-Y-10

增壓閥 VBA1-Y-13

增壓閥 VBA1-Y-9

增壓閥 VBA1-10

增壓閥 VBA1-18

增壓閥 VBA1-18-3

增壓閥 VBA1-23

增壓閥 VBA1-23-1

增壓閥 VBA1-23-2

增壓閥 VBA1-24-4

增壓閥 VBA1-33

增壓閥 VBA1-34

增壓閥 VBA1110-02

增壓閥 VBA1110-02G

增壓閥 VBA1110-02GN

增壓閥 VBA1111-02

VBA系列SMC增壓閥使用時需要注意什么？

增壓閥 VBA1111-02G

增壓閥 VBA1111-02GN

增壓閥 VBA1311-02

增壓閥 VBA1311-02GN

增壓閥 VBA2-G

增壓閥 VBA2-Y-10

增壓閥 VBA2-Y-13

增壓閥 VBA2-Y-6

增壓閥 VBA2-16

增壓閥 VBA2-25

增壓閥 VBA2-26

增壓閥 VBA2-3

增壓閥 VBA2-30

增壓閥 VBA2100-03

增壓閥 VBA2100-03GN

增壓閥 VBA2100-03N

增壓閥 VBA2200-03

增壓閥 VBA2200-03GN

增壓閥 VBA4-Y-11

增壓閥 VBA4-Y-12

增壓閥 VBA4-Y-28

增壓閥 VBA4-Y-8

增壓閥 VBA4-13-1

增壓閥 VBA4-17-1

增壓閥 VBA4-18-1

增壓閥 VBA4-2-1P

增壓閥 VBA4-2-1P#2

增壓閥 VBA4-26-1

增壓閥 VBA4-3-4

增壓閥 VBA4-7-2

增壓閥 VBA4100-F04

增壓閥 VBA4100-04

增壓閥 VBA4100-04-X16

增壓閥 VBA4100-04GN

smc增壓閥vba使用場所

● 在工廠的部分設(shè)備需要高壓的場合，在相應(yīng)的局部氣路中安裝增

壓閥，雖然整體氣路仍然保持低壓，但是在局部可以使用高壓設(shè)備。

● 氣動執(zhí)行器的輸出力不足，同時受空間限制無法采用更大口徑的

氣缸，此時，可以采用增壓閥，在不更換氣動執(zhí)行器的情況下達(dá)

到增加輸出力的效果。

● 驅(qū)動部件需要小型化，氣缸要求體積小，預(yù)定的輸出力卻要求較

大，此時可以采用增壓閥。

● 在氣罐充氣的過程中，采用增壓閥和單向閥并聯(lián)的回路，當(dāng)氣罐

壓力低于入口的氣源壓力時，通過單向閥向氣罐充氣，從而縮短

充氣時間。 ● 氣缸單向做功的情況下，在相應(yīng)的進(jìn)氣回路中安裝增壓閥，以減

少壓縮空氣的消耗量。

VBA系列SMC增壓閥使用時需要注意什么？

SMC增壓閥安裝在管路系統(tǒng)，其主要作用是防止介質(zhì)倒流，增壓閥是一種依靠介質(zhì)壓力開啟和關(guān)閉的自動閥門。SMC增壓閥由閥體、閥瓣、閥桿及彈簧等零件組成，采用對夾連接。由于閥瓣的關(guān)閉行程短，并且有彈簧加載，可顯著減少水錘現(xiàn)象。

本公司代理如下品牌：

一：氣動元件：德國品牌：德國FESTO氣動元件，德國寶德BURKERT電磁閥，德國海隆諾冠; 日本品牌：日本SMC氣動元件

日本CKD氣動元件 小金井氣動元件日本NOK; 韓國品牌：韓國YPC氣動元件， 韓國TKC 韓國YSC氣動元件,TPC氣動元件;

意大利品牌：意大利UNIVER， 意大利康茂盛，美國ASCO電磁閥，美國ROSS

二：工控產(chǎn)品 德國品牌：德國PILZ繼電器

，德國IFM傳感器 ，德國海德漢HEIDENHAIN，   德國P F傳感器，德國RENCON編碼器;德國TURCH圖爾克，

德國赫斯曼工業(yè)交換機(jī)日本品牌：日本歐姆龍傳感器 日本神視 日本基恩士 ，日本奧普士;

日本SUMTAK（盛太克）編碼器，日本內(nèi)密控編碼器，

三：液壓元件

美國NUMATICS紐曼帝克，PARKER氣動液壓，VICKERS威格士，美國MOOG，美國FAIRCHILD，美國ROSEMOUNT羅斯蒙特，美國丹尼遜德國HAWE哈威

德國REXROTH力士樂，HYDAC賀德克，德國E H 日本油研（YUKEN）日本不二越NACHI，

日本TOYOOKI豐興日本大金意大利ATOS阿托斯，我司將以zui真誠的服務(wù)接待好每位來臨的客戶。